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液压破碎锤

液压破碎锤简称“破碎锤”或“破碎器”,液压破碎锤的动力来源是挖掘机、装载机或泵站提供的压力,它能在工程施工中能更有效的破碎石块和岩石,提高工作效率。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择较适合的液压破碎锤。

挖掘机液压破碎锤

简介
液压破碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具,也有人将液压破碎锤安装在挖掘装载机(又称两头忙)或轮式装载机上进行破碎作业。
液压破碎锤,又叫做液压破碎器或液压碎石器(hydraulicbreaker),日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulichammer),芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户,有称之为液压破碎机的,也有称之为液压镐、液压炮、破碎头等等,我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器。
名称虽然五花八门,但都是指的同一机具,这种机具是以液体静压力为动力,驱动活塞往复运动,活塞冲程时高速撞击钎杆,由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。本文将这种机具简称为液压锤。

工作原理
1、回程加速阶段
活塞回程开始时,活塞上一次冲击已经结束,处于瞬时停顿状态。此时主阀V2腔为低压腔,而V4腔为常高压腔,因此主阀芯处于下极限位置。这样,活塞前腔V1通过主阀芯与高压油相通,而活塞后腔V3一直与回油腔相通,为低压,故活塞在前腔高压油的作用下,作回程加速运动,同时压缩尾部氮气室氮气,使之作绝热压缩。

2、回程制动运动
活塞在高压油的作用下继续向上作回程运动,当活塞中段下侧面越过控制口的下边时,V1腔中的高压油进入主阀的V2腔,由于通过V2腔作用于主阀芯的液压力大于V4腔作用于主阀芯的液压力,从而迫使阀芯开始换向运动。阀芯的移动,逐渐减少进入V1腔中的高压油,以致相应作用于活塞上的回程推力也逐渐减小,而相对被压缩的氮气施加的回程阻力却越来越大,活塞便转入回程制动阶段。阀芯将较终完全切断到V1腔中的压力油,活塞将很快停止回程运动。

3、冲程加速运动
当活塞停止回程运动时,将马上转入冲程运动阶段。此时,主阀芯已经打开活塞前腔V1通向主阀芯回油腔的油路,使活塞前腔的油液能够顺利排出。此时活塞在氮气绝热膨胀力作用下开始快速冲程运动。在活塞作冲程运动时,阀芯将可靠地停留在上极限位置。

4、特殊状态
液压破碎锤活塞打击停顿状态。在氮气室氮气绝热膨胀的作用下,活塞作准等加速运动(其加速度逐渐减小)。当活塞中段上侧面越过控制口的上边时,主阀芯的V2腔与回油沟通,V2腔变为低压腔。阀芯将在V4腔高压油的作用下开始向下作换向运动。此时已获得足够能量的活塞打击钎杆,完成冲击动作。而阀芯继续向下运动,当阀芯运动到下极限位置时,活塞处于瞬时停顿阶段。至此,活塞结束了一个工作循环。随后,活塞冲击后反弹,开始下一个工作周期。

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